终于轮到好意思国被卡脖子！苹果公司一忽儿要求中企供货，而此前好意思国苹果公司一忽儿单方告示隔断和34家供货商的相助，一度让好多企业陡然间身陷窘境。

苹果每年手机销售量就达到环球2亿部的惊东谈主数字，而其中供应商提供的各个圭臬的零部件和代工，让好多企业都酿成了一个产业链和分娩惯性，包括准备分娩原料都是诚心满满，一忽儿间失去了苹果这个大客户，又是在疫情暴发的高出时期，好多企业一下子都懵了。

苹果公司这一转为，不亚于过完河就把桥拆了，举止恶劣，王人备不计划供货商也曾对苹果公司酿成的鼎力撑捏和协助，就这么一刀切，把34家供货企业都关到门外去了。

这种片面的解约，让宽广企业一下子就堕入了严重的迂曲所在，莫得订单，分娩线停工，原材料闲置，工东谈主是去是留？

疫情罕见时期，正本复工复产就如故承受了好多压力，苹果在这个时候的轻易妄为，照实冷情不讲情面。

咱们国内的好多企业都对苹果公司的这一作念法高出不悦，合计苹果公司依靠中国市集销售红火，却并不领中国东谈主的情，可惜不悦也没概念，厂家对上游供货商，只消厂家嘴大说啥是啥了。

就在这些被割断相助的企业一筹莫展的时候，苹果公司居然又一忽儿要求中企供货，这又是什么情况？

事实上，好意思国苹果公司此次要求中企供货，是好意思国苹果要分娩苹果汽车了，那么关于苹果公司来说，经由神圣的对比和资本测算，发现照旧和咱们中国的厂家相助最合算。中国的企业有着对出口订单高出严谨的作风，质地褂讪，产量高效，交货时辰依期保证，价钱又险些是最低的，这么一来，苹果要造汽车，当然就盯上了中国市集。

而况还经由考试，特意选出了两家思要相助，那便是宁德期间和比亚迪，好意思国苹果汽车思让这两家公司提供汽车电板，同期还建议一个要求，需要这两家企业到好意思国去建厂。

出乎苹果公司的想到，这两家企业神话苹果但愿他们给供货汽车电板，尤其咱们国产的磷酸电板，如故达到了外洋先进水平，价钱却是最低的，而好意思国的苹果产物，或许是环球最暴利的电子产物之首了。

打得噼啪作响的一相本旨，没思到中企此次居然拒却了，而况谈判也因为两家企业的作风强项，堕入了僵局当中。

这又是为什么呢？

最初因为前不久，苹果手机刚刚停掉了国内34家企业的供货商相助，把这些企业打得措手不足，然则苹果回身又来找中国企业要供货制造汽车，同期还要企业答理到好意思国建厂分娩汽车电板。

宁德期间和比亚迪都拒却了苹果的相助邀约，他们的作风很明确，不到好意思国建厂，至于供货汽车电板亦然有相助条款的，不知足中国企业的要求，相助是谈不拢的，苹果公司没思到，以往对任何企业招招手指就有大把公司跑来，此次对中国企业却失去了诱骗力，因此断供在好意思国越演越烈。

其实，疫情当今还莫得王人备排斥，到好意思国新建工场，波及到好多试验的问题，工东谈主安全，建筑和厂房的修建，原材料输送，厂子转为苹果开的，就等于被苹果攥在手里不异，一朝苹果公司压缩相助条款，只可眼睁睁吸收吧，否则分娩线上的产物都是按照苹果的想法分娩的，不卖给它还能有其他用途吗，尤其比亚迪本人便是分娩汽车的企业，一朝发生时间振荡，改日很难说会不会掉进被迫的交易坑里。

就算中企到时思撤归国内，带往时的时间主干和工东谈主不错带追忆，那么建厂的厂房参加，分娩线机器等，会不会就白白丢在好意思国了，到时很可能就低廉苹果公司了，这些在苹果废弃了34家相助企业后，改日果真很难说莫得可能发生。

计划到这些，再思到刚刚被解约的34家供货企业，宁德期间和比亚迪若是同意苹果的条款，很难说会不会步那些供货企业的后尘，毕竟能和保捏相助很久的公司说从简就眼都不眨，不讲情面的苹果，咱们又凭什么驯顺它不会陆续过完河拆桥呢。

是以在苹果公司建议让中企供货后，两家公司决然拒却，断货好意思国愈演愈烈，终于轮到好意思国卡脖子萧条了。

好意思国之是以思把中企忽悠到好意思国去建厂，给苹果分娩热切配件，便是为了受命关税，缩小更多的资本，取得更大化的利益。

其实苹果在中国市集遥远都是销售走高的，这些中国销耗者的撑捏，为苹果的环球市集孝顺了热切的份额，然则苹果公司对待中国供货企业却并不厚谈，不知谈销耗者们得知这个情况后，会不会有所敛迹购物的决定。

然则苹果和宁德期间的相助谈判似乎还在陆续，但愿咱们中国的企业能严慎对待，不要过于敬重苹果这么醉心利益贱视相助的公司，但愿咱们中国的企业能有更好的孤独发展之路。